Das Fahrzeug wird in der Annahmestelle
entgegengenommen, die technischen Daten werden erfasst und das
Verschrottungsformular ausgestellt. Das Fahrzeug kommt dann bis zur
Trockenlegung auf den Vorlaufplatz. Als nächstes prüfen wir, welche
Ersatzteile noch gebraucht werden und ob diese Teile noch in Ordnung
sind.
Dann legen wir das Fahrzeug trocken,
das heisst alle Flüssigkeiten werden entfernt. Auch die Räder werden
demontiert. Nun wird die Batterie ausgebaut und das Fahrzeug kommt
auf die Zerlege-Hebebühne. Die gekennzeichneten Teile werden
ausgebaut, mit einem Computerausdruck versehen und ins
Ersatzteillager gebracht. Motoren und Getriebe werden in unserer
Reinigungsanlage gereinigt und dann ebenfalls ins Ersatzteillager
gebracht.
Das Fahrzeug kommt nun auf den
Karossenplatz und bis zur Pressung gestapelt. Bei den Fahrzeugen die
noch auf den Außenplatz gebracht werden handelt es sich um solche,
bei denen die Ersatzteile nach und nach von der Kundschaft abgebaut
werden.
Die ausgeschlachteten Karosserien landen im
Schrottlager. Hier werden sie "platt gemacht" und zu einem externen
Schredder transportiert.
Dort
werden nach dem Schreddern die unterschiedlichen Materialien
getrennt, gelagert und dann an die verschiedenen Abnehmer geliefert,
z.B. Stahl-, Aluminium- und Kunststoffwerke oder auch zum
Straßenbau.